Радар-детектор - это антирадар, так его называют в повседневной жизни. Пассивные радары-детекторы производят и продают не только в России. Они не запрещены, т.к. их функцией является констатация фактов работы радаров ДПС. Они предупреждают водителя о том, что впереди по трассе происходит замер скорости движения. Активные радары - детекторы или антирадары легально не применяются. Закон не допускает возможность того, чтобы " государственные " частоты заглушались. Мешать правоохранительным органам по нашему законодательству нельзя.
Диапазон большинства радаров ДПС: X - 10525МГц и К - 24150МГц. Сигнал этих радаров определяет огромное количество российских и импортных антирадаров. Лазерный радар тому не является исключением. На самые новые, будущие радары Ка, диапазона (34700Мгц) тоже есть детекторы. Хотя быстро обновить весь "парк" радаров ДПС сложно - они очень дороги.
Радар-детектор весит 100 - 200 граммов. Различаются отечественные и импортные модели. Устанавливается он на торпеду автомобиля и подключается в гнездо прикуривателя. При обнаружении радиосигналов радаров ГИБДД, радар-детектор пищит или выдаёт световой сигнал. Чем чаще писк и больше мигающих лампочек, тем ближе инспектор с радаром. Надо срочно снижать скорость. (Не забывая, конечно, об осторожности) Если не стоит специальная защита, а она обычно ставится у топовых моделей, антирадар может срабатывать на другие радиоволны и даже на мобильный телефон. Насчёт эффективности антирадаров: их стоимость - от 400 рублей до 1200 - 1500 рублей, не считая самых дорогих, окупается. Если вы ездите, мягко говоря, быстро. Редки случаи, когда детектор не срабатывает. Ведь его рабочая дальность 800 - 1100 метра, а радара автоинспектора 200 - 700 метров. Можно назвать простой случайностью то, что вы попадёте в такой промежуток времени, когда инспектор только включил радар, начал проверять скорость, и проверил её у вас первого. Исключение составляет автоматическое комплексное слежение. Если с компьютером соединён целый набор камер слежения; такая, например, система, которая стоит на МКАД. Антирадар здесь бессилен. У большинства детекторов два режима: «город» и «трасса». Едем по городу – выбираем первый режим. Выехали на трассу – второй. Не стоит забывать и о безопасности. Как бы современно не был оснащён ваш автомобиль – лихачить, всё-таки, не стоит.
